Dass nach der Sperrung bis zur Fertigstellung der U4 jedes Mal Umsteigen mit Bahnsteigwechsel (also auch Treppen gehen oder fahren) an der Horner Rennbahn erforderlich ist, glaube ich einfach nicht. Ist es wahr, dass die Ingenieure keine andere Lösung hin bekommen ?
Dass nach der Sperrung bis zur Fertigstellung der U4 jedes Mal Umsteigen mit Bahnsteigwechsel (also auch Treppen gehen oder fahren) an der Horner Rennbahn erforderlich ist, glaube ich einfach nicht. Ist es wahr, dass die Ingenieure keine andere Lösung hin bekommen ?