U5 im Westen

Warum nur eine Verbindung bauen, wenn man für das Doppelte auch zwei bauen kann...?

S32 über Luruper Trabrennbahn und Luruper Chausse bis nach Osdorf? Und die U5 nach Stellingen über Arenen, dann nördlicher über "Spreestraße". Danach südlicher über "Lurup Nord mit Anschluß an die S32 weiter nach Schenefeld Mitte?

Unter Federführung des HVV sollen verschiedene sinnvolle Varianten zur Erschließung des Raumes Lurup / Osdorfer Born mit Schnellbahnstrecken untersucht werden. Aufgrund der verhältnismäßig geringen Besiedlungsdichte ist es jedoch fraglich, ob sich dabei Konzepte mit zwei Strecken als wirtschaftlich herausstellen werden.