Science City Bahrenfeld und Arenen
Die noch laufende Machbarkeitsuntersuchung für die U5 West sollte meiner Meinung nach möglichst beide Potenzialgebiete berücksichtigen. Eine einzige Linie, die beide Gebiete anschließt, müßte notwendig mäandrieren (also Umwege fahren), was ungünstig ist. Es bietet sich an, sowohl S32 (über Fernbahnhof Diebsteich und Science City Bahrenfeld) als auch U5 (über Arenen) zu bauen und beide spätestens in Lurup treffen zu lassen.
Unter Federführung des HVV sollen verschiedene sinnvolle Varianten zur Erschließung des Raumes Lurup / Osdorfer Born mit Schnellbahnstrecken untersucht werden. Aufgrund der verhältnismäßig geringen Besiedlungsdichte ist es jedoch fraglich, ob sich dabei Konzepte mit zwei Strecken als wirtschaftlich und mit einem größeren Nutzen für den Fahrgast herausstellen werden.