Am Knill_von oben
Warum braucht Horn die Verlängerung der U4 auf die Horner Geest?
Hamburg wächst. Immer mehr Menschen nutzen Busse und Bahnen. Im Einzugsgebiet der beiden neuen U-Bahn-Haltestellen Dannerallee und Stoltenstraße haben dann 13.000 Hamburger fußläufig einen Anschluss an das Schnellbahnnetz - und kommen damit schneller durch die Stadt.
U5 Ost Barmbek-Nord: Fokus Hartzlohplatz
Hartzlohplatz oder Nordheimstraße - in Barmbek-Nord waren am Ende noch zwei Haltestellenstandorte denkbar. Im Fokus der Veranstaltung am 13. Dezember 2017 in der Stadtteilschule Helmuth Hübener stand die Variante Hartzlohplatz.
U5 Ost Barmbek-Nord: Rundgang an der Fuhlsbüttler Straße/Nordheimstraße
Im Dialog vor Ort: Rund 130 Anwohnerinnen und Anwohner folgten der Einladung der HOCHBAHN, sich die Lage der zukünftigen U5-Haltestelle in Barmbek-Nord direkt vor Ort anzuschauen.
U1-Oldenfelde: Kinder packen tatkräftig mit an!
Eifriges Sägen, tatkräftiges Bäume rücken: Kinder packten im November bei den Rodungsarbeiten für die neue U1-Haltestelle in Oldenfelde kräftig mit an. Angeleitet wurden sie dabei von einem Naturpädagogen.
U5-Haltestelle Steilshoop nimmt Gestalt an
Wo die U5-Haltestelle genau liegen soll, steht seit Dezember 2017 fest, nämlich unter der Gründgensstraße. Doch wie könnte sie aussehen?
HOCHBAHN informiert zu Erschütterungsmessungen
Welche Erschütterungen lassen sich aktuell in den Häusern nahe der Haltestelle Sengelmannstraße messen? Was ist ein Beurteilungspegel und wieso wird nicht der Maximalpegel eines Lärmereignisses betrachtet?
U5 Ost Sengelmannstraße: Fokus Erschütterungsmessungen
Welche Erschütterungen lassen sich aktuell in den Häusern nahe der Haltestelle Sengelmannstraße messen? Was ist ein Beurteilungspegel und wieso wird nicht der Maximalpegel eines Lärmereignisses betrachtet?
- ‹ vorherige Seite
- 2 von 46
- nächste Seite ›